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小牛电动国内提价销量减少三成,Q3营收净利双降
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简介转自:中国网科技中国网科技11月22日讯记者 李婷)国内外市场业绩分化,小牛电动NIU.US)第三季度营收净利双降。小牛电动昨日公布的第三季度财报显示,公司于报告期内实现营收11.5亿元,同比下降6% ...
转自:中国网科技
中国网科技11月22日讯(记者 李婷)国内外市场业绩分化,小牛销量小牛电动(NIU.US)第三季度营收净利双降。电动小牛电动昨日公布的国内第三季度财报显示,公司于报告期内实现营收11.5亿元,减少净利同比下降6%,营收这是双降今年连续第二个季度出现收入减少。净利润为288万元,小牛销量对比去年同期9170万元暴降97%,电动今年前三个季度亏损1233万元。国内
国内和国际市场“冰火两重天”。减少净利小牛电动Q3营收下滑,营收主要源于国内主力市场受挫,双降销售收入同比下降20%至8.6亿元,小牛销量在电动滑板车整体收入中占81.5%。电动报告期内,国内中国地区电动车单价提高19%,但销量减少3成至26.3万辆。
国际市场增势明显,但规模尚不足以弥补国内失去的市场。小牛电动在国外销量了5.8万辆电动车,同比暴涨10倍,销售收入约2亿元,同比劲增352%,这部分收入占电动车总收入的18.5%。销售激增主要受到国际市场降价策略刺激,平均售价从8693元下降61%至3386元。
小牛电动主打高端车型,今年8月发布了全场景跨界机能座驾SQi及全新UQi+开挂电自两款车型,最低售价分别为8999元和5299元。第三季度公司电动车整体平均单价从3089元提升至3595元,增幅为16%。
高端策略受阻,小牛电动未能实现量价齐升,今年盈利能力趋弱,第一季度出现2018年上市后首次亏损,Q2、Q3净利接连暴跌。第三季度净利润率为0.3%,而2021年同期为7.5%。
小牛电动成本和费用端承压。由于原材料成本上升和产品结构变化,第三季度每辆电动滑板车的成本上涨13%至2800元。
营业费用2.6亿元,同比激增72%。销售费用率、研发费用率和管理费用率同步攀升,分别为14.8%、4.3%和3.8%。
其中,销售和营销费用为1.7亿元,同比大幅增长90%。财报称,销售费用上调,主要由于折旧及摊销费用、广告费用以及员工成本和股份薪酬增加。受到员工成本和股份薪酬、设计和测试费用增长影响,研发费用同比增长48%至4980万元。
截至今年9月,小牛电动在中国拥有3303家加盟店,覆盖244个城市。在国际市场拓展了53个分销商,进入52个国家。
美东时间11月21日收盘,小牛电动报3.04美元/股,对比上一个交易日下跌14%,目前市值为2.3亿美元。
小牛电动对未来业绩预期悲观,预计第四季度收入将在7.9亿元(同比下降20%)到9.9亿元 (同比持平)之间。
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